Kit turbo moteurs 1.4L et 1.6L
Les choix de la motorisation et du stage de préparation se font dans les déclinaisons à droite de la photo.
Faites vous plaisir ! Remplaçez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d’ajouter l’option Prosport à votre panier.
Moteurs 1.4L 16S, 1.6L 16S Ecotec (X14 et X16) :
Astra F, Astra G, Corsa B, Tigra, Vectra B, etc…
Liste des pièces :
– Collecteur d’échappement spécifique en fonte
– Turbo adaptable GT2870 ou GARRETT GT28 (palier) ou GARRETT GT2871R
– Wastegate Interne
– Tube de descente d’échappement universel inox
– Durite avia et raccords d’huile pour le turbo
– Tubes d’intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées
– Régulateur de pression turbo
– Régulateur variable de pression d’essence
– Pompe à essence immergée Walbro gros débit 255L/H
– Manomètre de pression turbo (avec T et durites)
– Manomètre de pression d’huile (avec sonde)
– Manomètre de température d’huile (avec sonde)
– Manomètre de lambda (à brancher sur la sonde lambda d’origine)
– Manomètre de température des gaz d’échappement (avec sonde)
– Notice détaillée et illustrée de montage d’un kit turbo et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)
– Tubes d’intercooler universels, colliers inox et durites silicones tressées
– Intercooler frontal 530x170x60 (530x170x60 fortement recommandé ou 450x300x76 ou 600x300x76 au choix à préciser à la commande)
– Dump valve avec son raccord de fixation à la tubulure
– Injecteurs gros débit
– Cale de culasse






















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