Kit turbo BMW STANDARD pour BMW moteurs N52 et N54 – turbo en position basse.
Pour les modèles :
N52B25
130 kW (174 cv):
2006 E90 323i
2004-2007 E60/E61 523i
2006-2008 E85 Z4 2.5i
150 kW (201 cv):
2007-2011 E90 323i
2010-2011 F10 523i
2009-2011 E89 Z4 sDrive23i
160 kW (215 cv):
2005-2010 E83 X3 2.5si, xDrive25i
2005-2010 E60/E61 525i, 525xi
2004-2013 E90/E91/E92/E93 325i, 325xi
2005-2008 E85 Z4 2.5si
N52B30
160 kW (215 cv):
2006-2007 E90/E92/E93 325i, 325xi
2006-2007 E60/E61 525i, 525xi
2006-2008 E85 Z4 3.0i
2008-2011 E82/E88 125i
2008-2010 E60/E61 528i, 528xi
2009-2010 E84 X1 xDrive25i
170 kW (228 cv):
2007-2013 E90/E91/E92/E93 328i, 328xi
2008-2013 E82/E88 128i
180 kW (241 cv):
2010-2011 F10 528i
190 kW (255 cv):
2004-2007 E63/E64 630i
2005-2007 E90/E92/E93 330i, 330xi
2005-2008 E65/E66 730i
2005-2009 E60/E61 530i, 530xi
2009-2015 F01 730i
2008-2011 E89 Z4 sDrive30i
2009-2011 E84 X1 xDrive28i
2009-2012 E87 130i
2010-2011 F25 X3 28i
2005-2008 E85/E86 Z4 3.0si
2006-2009 E87 130i
200 kW (268cv) :
2006–2010 E83 X3 3.0si
2006-2010 E70 X5 3.0si, xDrive30i
2007-2010 E63/E64 630i
2007-2013 E90/E92/E93 330i, 330xi
N54B30
2006–2010 E90/E91/E92/E93 335i
2007–2010 E60/E61 535i
2007–2010 E82/E88 135i
2008–2010 E71 X6 xDrive35i
2009–2016 E89 Z4 sDrive35i
2008–2012 F01 740i
2011–2013 E92/E93 335is
2011 E82 1 Series M Coupe
2011–2016 E89 Z4 sDrive35is
2007–2010 Alpina B3 (E90)
2010–2013 Alpina B3 S
2012–2013 Alpina B3 GT3
Facile à monter, ce kit standard est parfait pour une préparation à moindre frais avec peu de mécanique a faire.
Si vous le souhaitez, vous pourrez par la suite passer au kit premium très simplement.
Faites vous plaisir !
– Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport. Pour cela il vous suffit d’ajouter l’option Prosport à votre panier.
– Remplacez vos manomètres de votre kit par ceux de la gamme ProSport EVO digitaux incluant l’AFR Wideband et sa sonde 0-5V Bosch LSU 4.9 (un indispensable pour la surveillance de votre combustion). Pour cela il vous suffit d’ajouter l’option Prosport EVO à votre panier.
Détails des pièces de ce kit :
– Collecteur d’échappement en fonte spécifique simple turbo T3
– Turbo adaptable T3/T4 ou GARRETT GT3076r à roulements a billes
– Wastegate interne (possibilité d’installer une wastegate externe V-band 44mm)
– Tube de descente d’échappement universel (Downpipe)
– Durite d’arrivée et retour d’huile + divers raccord filetés de fixation
– Intercooler 530x170x60mm
– Tubulure d’intercooler universelle (avec colliers et durites)
– Régulateur de pression de turbo avec ses durites.
– Manomètre de pression turbo (avec T et durites)
– Manomètre de température des gaz d’échappement (avec sonde)
– Notice détaillée et illustrée de montage et de réglages (compétences mécaniques de bases pour effectuer le montage)
Pour les moteurs N52, il sera peut-être nécessaire de modifier les supports de compresseur de climatisation, de pompe de direction assistée et sortie boitier d’eau.






















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